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在歼20阴影笼罩下,日本F35为何如此郁闷?

发布日期:2025-09-03 20:47点击次数:103

如果要提到世界上最让人难堪的空中力量,日本航空自卫队毫无疑问榜上有名。拥有五代机的空中力量,日本空自虽然技术先进,却一直被中国空军的存在所压制,感觉一直处于对方的阴影之下。

日本空自的发展

其实说起日本空自的尴尬处境,从冷战结束到现在,他们的发展历程就一直绕不开这个话题。

其实大家都清楚,日本既是二战发起国,也是战败国,这让他们的军事力量一度被美国限制得很严格,所以日本一直都希望能够恢复正常的军事发展。

到了冷战快结束时,美国其实给了日本这样的一个机会。随着80年代国际局势转向“苏联扩张,美国防守”的格局,美国开始需要日本增强军事能力,来协助自己遏制苏联的势头。

在80年代那个时候,美国向日本出口了当时非常先进的F-15JDJ型战机,换一次性把213架都出口过去,这个数字是真的挺惊人的。

不过,战机毕竟会逐渐变旧。随着冷战的结束,进入21世纪后,日本空自的F-15因为使用时间长、性能下降,实战能力明显减弱。这时,日本开始考虑引进美国的F-22战机来弥补这个短板。

日本希望能引进美国的F-22战机,这样一来,自己的F-15退役后就能用F-22来替代,确保日本空自在国际舞台上依然拥有一支一流的空军力量。

不过,由于F-22技术过于先进,加上苏联解体带来的影响,美国也不打算把这款战机出售给日本。

之后,随着美国开始大规模生产F-35战机,日本方面拼尽全力,终于让美国答应把F-35卖给自己。

而且,日本还成功引进了一条F-35的生产线。目前全球一共有三条F-35生产线,分别位于美国沃斯堡工厂、意大利的卡梅里工厂,以及日本的三菱重工小牧南工厂。

此时,从日本的角度来看,自己感觉相当得意洋洋。

作为五代机的代表,F-35战机在国际上算得上是顶尖水平。同时,凭借自己掌握F-35的生产线,日本空自的军事限制似乎也快要突破了。

可就在这时候,一架“幽灵”——一款五代机的神秘战机,似乎在日本上空飘荡,让人不禁心生警惕。

来自歼-20的压制

到了2017年,中国的歼-20正式列装服役,这意味着日本手中的F-35战机渐渐失去了优势。

在这个时候,从日本的角度来看,无论是性能参数还是数量上,自己手里的五代机都无法与中国的歼-20抗衡。

虽然F-35也是五代机,但它存在两个比较严重的缺陷。

第一点是它的机体性能不算出色。作为一款只配备一台发动机的战机,F-35在速度、机动能力和航程方面都比不上双发的机型。

F-35A和F-35C的最大起飞重量都达到了31.8吨,算得上是标准的重型战机水平。不过,F-35只装配了一台发动机,这就有点像“牛拉一辆车”,给发动机带来了很大的负荷。

中国的歼-20一般装备两台发动机,在速度、机动力以及航程等方面,性能自然就比F-35更优越。

第二点是隐形效果,虽然F-35也是隐身战斗机,但它相比歼-20以及美国的F-22,隐身能力要差不少。

F-35采用中等规模的机体设计,为了容纳那些通常只搭载在重型机上的设备,机内空间被充分利用,结果导致F-35的外壳变得“凹凸不平”以适应这些装备的布局。

在外观方面,F-35有个挺有趣的绰号,叫作“肥电”,这主要是因为它的外壳相对较小,但里面的设备却很庞大,导致机身上下厚度明显增加。

F-35战机的机腹部分看上去“凹凸不平”,和歼-20、F-22那种非常平滑、光滑的机腹设计比起来,差距挺大的。这两个特点都会明显影响到F-35的隐身性能。

要不是俄罗斯的苏-57那种制造工艺相当粗糙,F-35战机在全球五代机中的隐身性能可能就排在倒数五名了。

不仅仅是单架飞机的性能,中国空军还发展出了一整套信息化和体系化的作战体系,能够实现有序的体系化空战。

在日本看来,无论是单独作战还是参与大规模空战,F-35在实力上都难以占到上风。

中国、美国、日本的五代机数量问题

在数量方面,日本的F-35和歼-20之间的差距变得更加明显。

日本计划服役147架F-35战机。截止到2025年8月,日本现役的F-35数量已经达到了45架。

相比之下,中国目前在役的歼-20大约有200到300架,甚至可能还要更多一些。

就算日本打算全部接收147架F-35战机,这个数字在五代机的总数上依然无法和中国竞争。更别说,日本目前还只有45架F-35。

而且,中国的歼-20战机数量还在迅速增加。外界对歼-20的生产能力普遍持保守估计,认为每年大约能生产50架左右,而如果比较乐观的话,估计每年能达到70到100架。

不管是哪一种猜测,近两年,中国的歼-20战机数量都在不断增加,每隔一两年就会有显著的增长。

根据中国歼-20的生产状况,服役总数大概在500到700架之间,也有可能超过1000架。

这个数量,就算是日本,连美国也难以应对得了。

当中国的歼-20快速展开生产的时候,日本和美国的F-35生产都遇到了不小的困难。

曾经,F-35的年度生产量一度突破140架,但现在,大家知道它一年能生产多少架吗?答案是少于50架。

到2025财年,美军计划购买44架F-35,而到2026财年的时候,打算采购24架。

关于F-35产能大幅下降的原因,美国方面解释说是升级过程遇到了问题。因为TR-3项目让新生产的F-35战机没法通过验收,所以洛马公司只得减少生产量。

除了美国方面的说法以外,外界还有一种观点认为,问题可能跟中国的稀土限制有关。

中国计划从2024年起大幅度限制稀土出口,这对市场影响不小。航空工业对稀土的需求非常强烈,尤其是F-35战机的制造过程中,涉及大量通过稀土提取的稀有元素。

中国限制稀土出口之后,美国在生产战机所依赖的稀有元素方面出现了短缺,只能减少F-35的产量。

实际上,日本掌握的“F-35生产线”只是一个总装厂,他们需要从世界各地进口各种F-35的零部件,才能完成战机的组装。

美国那边的F-35产量持续下降,带来的影响自然也波及到日本手中的这款战机,产能方面难免会受到限制。

因此,日本空自和中国空军的五代战机数量差距还会继续拉大。虽然日本拥有的F-35在全球范围内算是挺先进的,但却被一些人看作“没用的战机”。

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